Lufthansa Cityline traject Introductie Lufthansa CityLine is één van de grootste vliegmaatschappijen van Duitsland. Zij bedient de Europese markt in opdracht van de Duitse Lufthansa. Daarvoor staan op dit moment 51 vliegtuigen ter beschikking van de maatschappij en er werken op dit moment ca. 1200 mensen aan boord, waarvan 510 in de cockpit. Lufthansa CityLine is voor 100% een onderneming van de Duitse Lufthansa. De onafhankelijke, zelfstandig opererende maatschappij hanteert haar eigen tariefregels en heeft haar eigen aannamebeleid. In dienst van Lufthansa CityLine kunt u vanaf 8 Duitse standplaatsen ingezet worden: Keulen, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, München, Stuttgart, Berlijn en Hannover. Lufthansa CityLine opereert met de volgende vliegtuigtypes: 1.) Avro RJ85 (80 plaatsen) 2.) Canadair Regional Jet (50 plaatsen)
Via VLG kunt u instappen in de selectie van Lufthansa CityLine. Ook na de gebeurtenissen van 11 september jl. is Lufthansa CityLine één van de weinige Europese maatschappijen die piloten rekruteert. Zij maken daarbij o.a. gebruik van het aanbod van VLG en zijn erg tevreden over de kwaliteit van de piloten die zij tot dusver van ons aangeleverd hebben gekregen. Voorwaarden selectie Onderstaande criteria zijn voorwaarden voor deelname aan de CityLine selectie:
De selectie De selectie zelf bestaat uit 3 fases waarop u door VLG intensief zult worden voorbereid: 1. Grunduntersuchung Het “Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)” onderzoekt in Hamburg in opdracht van CityLine de geschiktheid van de verkeersvliegers. Tijdens het onderzoek zullen m.b.t. de volgende onderwerpen tests worden afgenomen: - kennis van Duits en Engels (woord en grammatica) - technisch-natuurkundige basiskennis (o.a. eenvoudige technische systemen, electrotechniek, mechanica, RT) - technische kennis van het functioneren van eenvoudige systemen - rekenvaardigheden en logisch denken - concentratievermogen - waarnemingsvermogen, ruimtelijk inzicht - persoonlijke kenmerken - sensomotorische coördinatie onder meervoudige druk - psychomotorische kwaliteiten en reactievermogen in complexe, dynamische situaties bij toestellen/apparaten Hier zal door een instructeur van Lufthansa CityLine uw kennis van instrumentvliegen worden getest. Op dit moment vindt de screening plaats in Hamburg op een Avro-simulator. De screening lijkt op een MCC-checkvlucht. Ter voorbereiding ontvangt u van CityLine uitvoerige informatie.
3. Hauptuntersuchung Gedurende 2 dagen zal Lufthansa CityLine, samen met de DLR in Hamburg, de kandidaat nader leren kennen. De eerste dag wordt uw gedrag tijdens verschillende rollenspellen beoordeeld (in groepen en alleen). De tweede dag wordt met de geslaagde kandidaten een interview gehouden. Nadat u alle fases succesvol hebt doorlopen wordt u op kosten van Lufthansa CityLine een type-rating aangeboden en – bij gebleken geschiktheid - een arbeidsplaats in de cockpit. De voorbereiding Fase 1: Omdat de voorbereiding op de DLR-Grunduntersuchung een specifieke aanpak vereist, hebben wij daarvoor contact gezocht met een uiterst deskundig trainingscentrum in Duitsland. Zij bereiden de VLG-kandidaten op een optimale en individuele manier voor op dit onderzoek. De training duurt 10 dagen. De software met daarop de verschillende testen krijgt u na de training mee naar huis, zodat daar eventueel nog verder geoefend kan worden. De DLR-Grunduntersuchung kan zowel in het Duits als het Engels plaatsvinden. Fase 2: De voorbereiding op de simulator screening bestaat uit een volledige, JAR-FCL MCC-cursus op een B737 (20 uur sim). Eventueel kunt u er nog voor kiezen om aanvullend een aantal uren te trainen op de Avro-simulator. Indien kandidaten reeds in bezit zijn van een MCC-certificaat, kan de training individueel worden aangepast. Fase 3: Voor de voorbereiding op de Hauptuntersuchung maken wij weer gebruik van het trainingscentrum in Duitsland. Deze training duurt 5 dagen en zal zoveel mogelijk in het Duits plaatsvinden, omdat de kandidaat ten tijde van de Hauptuntersuchung geacht worde het Duits op een redelijk niveau te beheersen. Tijdens de Hauptuntersuchung zelf zal alleen Duits worden gesproken. De validatie
U ontvangt van ons een compleet overzicht met aan te leveren documenten,
waarna wij bij het Luftfahrt Bundesamt een Duits ATPL voor u aanvragen.
Deze complexe materie wordt door ons begeleid en gemonitord. Eventuele
problemen die daarbij kunnen komen kijken, zijn door ons altijd nog
opgelost. Door onze ervaring, expertise en goede contacten bij het LBA
hebben wij tot dusver iedere aangemelde kandidaat van een Duits ATPL
kunnen voorzien. De kosten
Omdat wij hebben gemerkt dat het voor veel kandidaten een (te) grote
financiële belasting is om een groot bedrag ineens te betalen, hebben wij
betaling in delen mogelijk gemaakt. De voorbereiding voor de
verschillende onderdelen van de selectie worden betaald op het moment dat
deze aan de orde zijn. Bij aanvang van het VLG-CityLine-traject betaalt u Euro 3.600,00 begeleidingskosten. Op dit bedrag is een restitutieregeling van toepassing indien u tijdens de selectie door CityLine wordt afgewezen. Deze restitutieregeling is als volgt: - afwijzing na DLR-Grunduntersuchung restitutie Euro 2.400,00 - afwijzing na simulator-screening restitutie Euro 1.500,00 - afwijzing na DLR-Hauptuntersuchung
restitutie Euro 1.200,00 Voor een overzicht van de globale kosten tijdens de voorbereiding van het Lufthansa CityLine traject, verwijzen wij u naar de bijlage.
|
Klik hier voor kostenspecificatie download
